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“輕量化”更實用!中建三局“造樓機”又雙叒叕上新啦!
來源:中建三局  瀏覽:310   發布日期:2019/11/7
深圳建筑業網-“輕量化”更實用!中建三局“造樓機”又雙叒叕上新啦!

“輕量化”更實用!中建三局“造樓機”又雙叒叕上新啦!

 

10月26日

南方公司深圳城脈金融中心大廈項目

新型輕量化支點頂模集成平臺

提前10天安裝完成

標志著中建三局

新一代“造樓機”將披上戎裝

助力刷新深圳羅湖區城市天際線

 

澳康達集團董事長陳祥發、局工程技術研究院副院長陳凱、經理部黨委書記/總經理陳時明等領導出席活動

 

“牛”氣沖天的項目團隊

城脈金融中心大廈項目

建筑高度375米

建成后將成為深圳市互聯網金融產業總部基地

 

項目創新采用

新型輕量化支點頂模集成平臺

其動力、支撐系統運用

可周轉預埋螺桿+點式勾爪+中等行程油缸

+軌架一體式輕型支點方案

為行業內首創

(新型輕量化支點頂模集成平臺施工動畫)

該平臺頂模系統

共有456個構件、3200顆螺栓、1220個銷軸

378片貝雷片、306片加強片、278塊模板

頂模安裝、第三道內支撐拆除

及裙樓結構施工需同步進行

由于場地有限

施工難度加大

 

如何在保證質量和安全的前提下

順利完成頂模安裝節點?

 

項目部成立頂模攻堅小組

局工程技術研究院全程指導

局工程技術研究院、項目頂模團隊現場研討

 

進行反復模擬

優化安裝部署

利用場外堆場周轉、簡化安裝工藝

并加大資源投入(如3臺動臂、1臺汽車吊)

最終25天完成頂模安裝

較頂模安裝計劃工期縮短43%時間

平臺頂模系統BIM模型

 

新型輕量化支點頂模集成平臺

擁有 5 大優勢  

附墻支點通用小型化設計

用點式附墻支座,單支座體型小,重量輕,大大提高安拆周轉效率。每套支座安裝配3人,20分鐘內可完成吊裝。

軌架一體式支撐設多級防墜

支撐立柱采用軌架一體式方案,在立柱上增加多級防墜設計,同時增設抗側導向裝置,提高頂升狀態流暢度和穩定性。

構件材料通用標準化設計

平臺采用高抗剪型貝雷片,是一種標準化通用型工業構件,可替代性好、周轉使用率高。掛架亦優化為若干標化構件,隨著結構變化可隨時拆改,重復使用。

 

      

                   貝雷架安裝                         掛架平臺

分級頂升方案優化液壓系統

采用分級頂升方案,優化頂升油缸行程并成倍縮小油缸體型,降低液壓系統安拆難度,提高后期周轉使用效率。

模板及吊掛平臺集成化設計

采用模板、掛架集成式整體吊掛方案,為筒內施工提供更寬敞、靈活的作用空間,可明顯提高平臺內交通組織效率,并為后期斜墻施工及核心筒結構變化提供更安全的作業基礎。

 

(頂升模擬視頻)

接下來

新型輕量化支點頂模集成平臺

將通過79次頂升

助力375米特區新地標長高

 

 

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